От ресурсов к рынку: как страны формируют будущее электромобилей.

На Всемирном экономическом форуме 2025 года эксперты обсудили ключевые вызовы и возможности в создании устойчивых цепочек поставок для электромобилей. Несмотря на замедление роста продаж электромобилей в США и Европе, аналитики прогнозируют, что к 2027 году на дорогах появится более 30 млн новых электромобилей. Это создает значительный спрос на надежные и экологически ответственные цепочки поставок важных компонентов и материалов.

Об этом говорилось на WEF 2025 в Давосе.

Важность для Южной Африки

Министр науки, технологий и инноваций Южной Африки, Онгинкосі Эммануэль «Блэйд» Нзиманде, подчеркнул роль автомобильной промышленности в экономике страны. «Автомобильная индустрия критически важна для Южной Африки. У нас долгая история сборки автомобилей, производя около 600 тыс. автомобилей в год, половина из которых идет на экспорт. Эта отрасль составляет 15% ВВП страны», – отметил Нзиманде. Он также акцентировал внимание на важности внедрения электромобилей как нового направления развития.

Индонезия: глобальный игрок в поставках материалов

Аніндія Новян Бакріє, председатель Торгово-промышленной палаты Индонезии (KADIN), рассказала о уникальных возможностях страны в создании цепочек поставок электромобилей. «Индонезия обладает 22% мировых запасов никеля, а также значительными ресурсами олова, меди и бокситов. Кроме того, у нас есть амбициозные планы в области возобновляемой энергетики: к 2040 году мы хотим построить электростанции мощностью 100 ГВт, 75% из которых будут основаны на возобновляемых источниках», – отметила она. Аніндія также подчеркнула значимость устойчивого развития и усилия страны в финансировании инициатив по переработке и утилизации.

Конкуренция между Востоком и Западом

Генеральный директор Rio Tinto, Якоб Стаушольм, обратил внимание на неравномерное развитие инфраструктуры электромобилей в мире. «Это игра в консолидацию между несколькими крупными игроками. Стартапам трудно удержаться, но спрос на электромобили будет расти. Уже сегодня я вижу, как электромобили меняют транспортный сектор. Это не просто тренд, это будущее», – подчеркнул он.

Эксперты также заметили, что Китай доминирует на всех ключевых этапах цепочек поставок электромобилей, от добычи сырья до производства батарей, в то время как компании в США и Европе сталкиваются с вызовами в виде низкого спроса и сложных рыночных условий.

Фон. Ранее Mind сообщал, что 74% компаний пытаются масштабировать ИИ, и только 16% готовы к его переосмыслению. По мнению экспертов, главными препятствиями являются нехватка соответствующей инфраструктуры, отсутствие квалифицированных кадров и низкое качество данных.